Vyjádřím se k tomu jen krátce protože Petr už vše podstatné řekl - toto je nejspravedlivější systém, protože pak by zase vznikaly debaty ohledně toho, co už je nebo ještě není extrémní případ vyjetí. Takhle je to definované zcela jasně a všichni o tom vědí, protože se to praktikuej už několik let. Navíc jako bonus o tom jste upozorňováni před závodem s konkrétními místy která se budou kontrolovat, což rozhodně není naše povinnost jezdcům zdělovat a kontroly můžeme dělat namátkově třeba i v jiných místech tratě.

A přestože to tu takhle funfguje už roky, když má někdo s něčím problém má o tom mluvit hned a ne až po závodě, neboť vstupem na server a nástupem do závodu každý účastník souhlasí s dodržováním pravidel a také s případnými následky v případě jejich porušení. Petr jel z nás všech nejčitěji a nejkonzistentněji, čímž jel logicky i v inkriminovaných místech pomaleji, takže si rozhodně vítězství zaslouží. Byť samozřejmě nebude mít takovou hodnotu jako kdyby projel cílem první.

V tomto treba súhlasiť s Andym.. Lebo ten suhlas neni v pavidlách.. Ale sami sa osierate.. a ešte presne to čo napisal Andy že v F1 sa jazdi aj mimo obrubniky.. takže by som chcel(možno by dali za pravdu aj ostatny) že by sa mali fakt urobiť tie fotky a určiť si pokiaľ sa može a pokiaľ nie

Na toto bych řekl asi to, že na každé trati mají v reálu komisaři jiné měřítka. Třeba v Monacu rok co rok jsou ohledně tohoto velmi přísní a taky na to jezdce před závodem upozorňují. Ano, na A1 ring si velmi dobře vzpomínám jak se tam v T1 lítalo ven, ale to je už taky 10 let zpátky...

A co se týče těch pravidel, sice to tam není takhle doslova napsané, nicméně je tam napsáno za co se udávají penalizace a to prakticky znamená totéž.