Race-Online - Česká rFactor Liga a komunita - Novinky: PORSCHE CARRERA CUP

Přihlášení

Nejste členem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se. Zapomněli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.

Team Speak

IP: 88.146.196.246
Heslo: stejné jako na servery

F1 2014

1.	L. Pohančeník	215
2.	M. Pálfi	130
3.	P. Cink	88
4.	P. Jiránek	84
5.	L. Viskot	54
6.	J. Valeček	50
7.	A. Gacík	41
8.	V. Maliár	32
9.	J. Kurtiš	32
10.	J. Boško	24

Octavia Cup

1.	L.Viskot	116
2.	V.Schenel	115
3.	A.Gacík	83
4.	J.Boško	66
5.	P.Cink	58
6.	M.Dlužík	57
7.	A.Buchta	57
8.	K.Jahna	44
9.	R.Hanousek	40
10.	M.Petříček	39

PSC 2014

1.	L.Pohančeník	158
2.	R.Šindelka	123
3.	R.Hanoušek	71
4.	M.Hemmer	70
5.	M.Palfi	62
6.	P.Jiránek	61
7.	M.Vons	60
8.	P.Králiček	52
9.	M.Dlužík	41
10.	O.Brhel	36

návštěvnost

PORSCHE CARRERA CUP - ano či ne

Dobrý den. Rád bych Vám představil sérii, kterou bychom rádi zařadily, mezi pravidelně jezděné série zde na Race Online.

Mód na kterém bychom teoreticky jezdily má vynikající audiovizuální zpracování a ovladatelnost vozu je více než luxusní.
Vůz je zadokolka, tudíž na trati bude "o srandu postaráno". Kdo si věří, že toto mrštné GTčko s náhonem na zadní nápravu a se 450-ti koni pod kapotou udrží na trati bez asistentů, může se těšit na pořádný zážitek z jízdy a opravdový test zručnosti.

Pro nás české potažmo slovenské jezdce by mohl tento šampionát být zajímavý třeba už jen proto, že od sezóny 2008 se Porsche Carrera Cupu účastní dvaadvacetiletý český jezdec Jiří Mičánek

Několik údajů o voze:
Obsah motoru: 3.8-litre flat six-cylinder boxer engine developing
Počet koňských sil: 450 bhp (331 kW)
Řazení: sequential six-speed manual gearbox
Váha: 1,200 kg (2,646 lb)

MÓD K OTESTOVÁNÍ ZDE

Systém závodů, Informace, Pravidla, Kalendář apod...
To jsou fakta, která pro spoustu z Vás také mohou být směrodatná v rozhodování se, zda by jste sérii jeli, či nikoliv. Pojďme si říci, co mám vlastně v plánu.

Týmy - Tady novinka. Bude se jezdit na 2 členné teamy s tím, že si jezdci budou moci sami team pojmenovat a dokonce si i nalakovat vůz dle svých představ. Pokud jezdec bude chtít, může si team vytvořit vlastní a jezdit v něm sám, ale přijde o spoustu bodů do poháru konstruktérů ve kterém budou malé ceny (poháry - zatím nemám vybrané konkrétní)

Bodování - bodování bude naprosto stejné jako v reálných závodech resp. 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1

Závody - někteří z Vás jistě vědí, že se Porsche cup jezdí v
ASII (Porsche Carrera Cup Asia),
NĚMECKU (Porsche Carrera Cup Deutschland),
FRANCII (Porsche Carrera Cup France),
BRITÁNII (Porsche Carrera Cup GREAT BRITAIN),
ITÁLII (Porsche Carrera Cup Italia),
JAPONSKA (Porsche Carrera Cup Japan) a
SKANDINÁVIE (Porsche Carrera Cup Scandinavia).

Jak vidíte tak zemí je opravdu hromada a pokaždé se jezdí jiné tratě, což nám dává prostor udělat několik Cupů. Respektive po každé "odjeté zemi" Vyhlásíme výsledky, ale výsledky všech zemí by se sčítaly dohromady a kdo na konci všech sérií bude v celkovém pořadí první, tak ten se může pyšnit titulem mistra.
Je to můj první úsudek zatím mám tyto nápady jen v hlavě, ale byl bych velice rád, kdyby se tu o tom rozběhla diskuze ;). Teď se dá vše změnit a pokud se některé mé návrhy líbit nebudou, tak jsem schopný dělat ústupky.

Systém závodů - Tady jsem zohlednil atraktivnost závodů z jiných sérií.
Závod by se jel 2x10 kol + kvalifikace. Jak by to probíhalo ? Kvalifikace by samozřejmě byla první a podle času zajetého v Q by se jezdci seřadily na startovní rošt. Po odjetí 10-ti kol závod končí. Startovní rošt se otočí podle dojetí v cíli a začne druhý závod. Oba závody by byly bodované, takže pokud by někdo 2x dojel 1., tak získá 40b. Dám příklad. Jede 16 jezdců jezdec Franta Vomáčka se kvalifikuje 3. tak v prvním závodě startuje 3. . V závodě se mu daří, a dojede první. To znamená, že do 2. závodu startuje z 16. (poslední) pozice. Prohození roštu si myslím není naškodu, ale je to věc k diskuzi. Já s tímto systémem mám velmi dobré zkušenosti z Lotus Cupu apod. a každý s tím byl spokojený. Hlavně jde o to, že pokud se Vám nepovede 1. závod, tak pořád ještě jste ve hře, protože budete například startovat před svými soupeři a získáte tak výhodu....

Čas a den - Toto je věc, kterou nechávám naprosto otevřenou. Po odhlasování zda tu PCC (Porsche Carrera Cup) chcete či ne uděláme anketu a vybereme datum který by nejlépe vyhovoval všem. Nejsem ani proti jezdit v týdnu, nebo později večer. Mě osobně se zdá 20:00 dost brzo, ale beru to, jelikož u nás jezdí plno mladých jezdců. Ale jak říkám. Toto je věc diskuze.

Takže to bychom měli fakta a informace. Teď proč vlastně píši tuto novinku. Máte víkend na to, aby jste vyjádřily své názory k této sérii a hlavně zda by jste danou sérii jezdily. Předběžně vím o 6-ti jezdcích kteří by tuto divizi jezdily.
Je to teď naprosto ve Vašich rukou zda tu chcete jezdit "plecháče" ale Octavie jsou na Vás například příliš pomalé, může pro Vás být Porsche zajímavou volbou.

Určitě než se jakkoliv rozhodnete, tak každému doporučím stáhnout si mód a vyzkoušet si ho!

Pokud zde padne dohoda, že sérii chcete, tak já se postarám o server a za pomoci zkušenějších adminů by jsme sérii uvedli do chodu.

Teď je to jen na Vás...

Komentáře

Strana 1 z 4: 12 3 4

#1 | 2 dne June 04 2010 07:14:22

#2 | Lukas Viskot dne June 04 2010 11:07:50

Mě by hlavně zajímalo jak často, v který den a kterou denní dobu by se to jezdilo. Spoustu lidí by asi také zajímaly povolené asistence a délka závodů.

#3 | 6 dne June 04 2010 11:34:47

Davčo semnou počítej na 100% když už to máme spolu odskoušené ne a je to naprostá paráda :D

#4 | 2 dne June 04 2010 11:41:48

jasan luky už je to tam

#5 | Andrej Kozlovsky dne June 04 2010 11:57:35

Mam zajem !!

#6 | 2 dne June 04 2010 12:11:54

píšu si tě ;)

#7 | Michal Dvorak dne June 04 2010 12:26:12

Se mnou počítej !!

#8 | Tom Votava dne June 04 2010 13:02:42

já mám taky velkej zájem

#9 | Jan Stary dne June 04 2010 13:15:19

proč né jen vybrat den

#10 | Kudys dne June 04 2010 13:32:15

tak jako já nevím jezdit asi nebudu a myslím že to není až tak dobrý nápad ... jako náhrada za octávky to jo .. ale myslím že už takhle se to nestíhá a je problém s tím dodat info včas videa a tabulky a tady ty veci

Strana 1 z 4: 12 3 4

Přidat komentář

Pro přidání komentáře musíte být přihlášený.

Hodnocení

Pro hodnocení musíte být registrovaný.

Prosím přihlašte se nebo se zaregistrujte.