Race-Online - Česká rFactor Liga a komunita - Novinky: F1 A: Tisková vyjádření z VC Číny

Přihlášení

Nejste členem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se. Zapomněli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.

Team Speak

IP: 88.146.196.246
Heslo: stejné jako na servery

F1 2014

1.	L. Pohančeník	215
2.	M. Pálfi	130
3.	P. Cink	88
4.	P. Jiránek	84
5.	L. Viskot	54
6.	J. Valeček	50
7.	A. Gacík	41
8.	V. Maliár	32
9.	J. Kurtiš	32
10.	J. Boško	24

Octavia Cup

1.	L.Viskot	116
2.	V.Schenel	115
3.	A.Gacík	83
4.	J.Boško	66
5.	P.Cink	58
6.	M.Dlužík	57
7.	A.Buchta	57
8.	K.Jahna	44
9.	R.Hanousek	40
10.	M.Petříček	39

PSC 2014

1.	L.Pohančeník	158
2.	R.Šindelka	123
3.	R.Hanoušek	71
4.	M.Hemmer	70
5.	M.Palfi	62
6.	P.Jiránek	61
7.	M.Vons	60
8.	P.Králiček	52
9.	M.Dlužík	41
10.	O.Brhel	36

návštěvnost

F1 A: Tisková vyjádření z VC Číny

Vyjádření třech nejelpších v Číně.
1. Marek Vons (Northtech Mercedes)
2. Lukáš Viskot (Green Hell)
3. Lukáš Pohančeník (Abu Dhabi GP)

1. Marek Vons (Northtech Mercedes)

Závod v Číne mal pre mňa slastnú a radostnú príchuť, nakoľko som dokázal vyhrať tretíkrát po sebe. Moc som to predtým neočakával nakoľko nevyhral ani Vettel, ani Maroš Pálfi, ktorí na predošlých dvoch tratiach vyhrali. No podarilo sa mi to a som veľmi rád. V kvalifikácií som prvú časť odjazdil najskôr na tvrdých a potom na mäkkých pneumatikách a zvíťazil som o pol sekundy. V druhej časti to bola taktika jedného ostrého kola a skončil som prvý pred Rudom o 0,4 sekundy. V závode som si musel takmer vymodliť, aby mi vydržal agregát od Mercedesu, pretože asi v štvrtom kole som ho skoro upiekol nesprávnym podradením. Odvtedy nám poradca od Mercedesu poradil nepoužívať boost do motora, takže sme ho museli vypnúť a odjazdiť celý závod bez neho. Aj napriek tomu som však stačil na Lukáša Viskota, ktorý sa na začiatku dostal predo mňa a dokázal som ho poraziť. Mali sme odlišnú stratégiu ako Green Hell - my dve zastávky, oni tri. Napokon som dokázal zvíťaziť o 18 sekúnd a potešilo aj Rudove štvrté miesto. Už len dúfam, že si ľudia konečne po týchto troch výhrach zapamätajú naše meno, ktoré sa správne píše Northtech :D.

2. Lukáš Viskot (Green Hell)

První testovací kola na tomto okruhu, který patří k mým nejméně oblíbeným, byla značně demotivující. Vycházel jsem z nastavení z Malajsie, kde bylo auto velmi nedotáčivé. Nakonec se však během týdne podařilo nastavit auto, které mi velice sedělo (velkou zásluhu na tom má tým Planet Express Racing). Jestliže zpočátku byli cíle dokončit závod kdekoliv na bodech, těsně před kvalifikací jsem již myslel na bednu. Přesto jsem krotil optimismus vzpomínkami na první dva nepříliš povedené závody. Strategii jsem tentokrát cíleně naplánoval na tři zastávky v boxech, což mi umožnilo ušetřit hodně času na nastavení, které jsem tvořil výhradně na rychlost a konzistentnost bez ohledu na rychlost opotřebení pneumatik.

Kvalifikace byla podle očekávání propadák. S dvaceti koly odjetých s prázdnou nádrží se ani nic jiného čekat nedalo. Naštěstí, kvalifikace již nehrají tak důležitou roli jak tomu bylo v minulé sezoně. A potvrdilo se to hned na startu, kdy mi netrvalo příliš dlouho dostat se na první místo (start se ukázal být problémem, jelikož jsem neviděl žádné semafory - startoval jsem podle týmu Northtech). Za mnou jedoucí Marek Vons mi ze začátku nestačil, změnilo se to však po pár kolech, kdy mi pomalu začínali vypovídat službu pneumatiky. Marek, který jel nakonec pouze na 2 zastávky, se k nim choval velice šetrně, byť to bylo za cenu horších časů. Díky němu jsem se velice dobře bavil čistými souboji o první místo, a to i po první a druhé zastávce v boxech. Bohužel, podobně jako v prvních dvou závodech, jsem se ani tentokrát nevyhnul až příliš vysokému počtu chyb, které mě dost možná stáli i první vítězství v této sezoně. Ostatně 16 sekund ztráta na Marka v cíli nebylo až zas tak moc, v posledním stintu jsem mu dával v průměru sekundu na kolo, nicméně to jsem jel už "na krev". Nyní, když už máme představu jak auto nastavit, se musíme zaměřit na konzistentnost. A můj názor na tuto trať? No, řekněme že Shanghai nesnáším už tak moc jako dřív :)

3. Lukáš Pohančeník (Abu Dhabi GP)

No začnemstym že pred závodom som mal vážnu technicku poruchu s volantom takže som rád že to dopadlo dobre.s kvalifikáciou kde som skončil na 3 priečke ale dostal som od komisárov plus 5 miest na štarte,som bol nespokojny. V zahrievacom kole som mal jemny kontakt s KarlomBaškom ale auto nebolo moc poškodené. Štart sa mi nevidaril kedže som nevidel na semafore červene svetla tak som sa prepadol ale nahodil som stíhaciu jazdu spolu s Andrejom Borotovskym,ktory sa ma držal takmer cely závod. V druhom stinte mi odišli pneumatiky, mal som len kocku takmer z každej gumy. Potom sa ma Andrej už nedržal spravil chyby a mohol som sa sustredit na dobehnutie spičky. No brata som dobehol len kôli technickej chybe takže som rad že som došiel na 3 priečke kedže som začal jazdit v den zavodu. v Turecku sa budeme snaižit s ondrom odjazdit kvalitne preteky a hlavne dôjst do ciela. Čau sa v Turecku.