Race-Online - Česká rFactor Liga a komunita - Novinky: F1 2012: Tiskové vyjádření z VC Monaka

Přihlášení

Nejste členem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se. Zapomněli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.

Team Speak

IP: 88.146.196.246
Heslo: stejné jako na servery

F1 2014

1.	L. Pohančeník	215
2.	M. Pálfi	130
3.	P. Cink	88
4.	P. Jiránek	84
5.	L. Viskot	54
6.	J. Valeček	50
7.	A. Gacík	41
8.	V. Maliár	32
9.	J. Kurtiš	32
10.	J. Boško	24

Octavia Cup

1.	L.Viskot	116
2.	V.Schenel	115
3.	A.Gacík	83
4.	J.Boško	66
5.	P.Cink	58
6.	M.Dlužík	57
7.	A.Buchta	57
8.	K.Jahna	44
9.	R.Hanousek	40
10.	M.Petříček	39

PSC 2014

1.	L.Pohančeník	158
2.	R.Šindelka	123
3.	R.Hanoušek	71
4.	M.Hemmer	70
5.	M.Palfi	62
6.	P.Jiránek	61
7.	M.Vons	60
8.	P.Králiček	52
9.	M.Dlužík	41
10.	O.Brhel	36

návštěvnost

F1 2012: Tiskové vyjádření z VC Monaka

Tomáš Dofek (1. místo)

Monako,moje ne příliš oblíbená trat.Navíc jsem do této velké ceny obdržel penalizaci 20 míst na startu,což mě taky moc nepřidalo.Na této trati většinou nedojíždím,většinou kvůli soupeřům :-D
Z toho důvodu sem kvalifikaci mohl vynechat,odjel sem jen první část a druhou už vynechal.Start jsem chtěl odjet co nejopatrněji.Nikam sem nespěchal a do t1 najížděl předposlední.Bohužel tu skončila náděj týmového kolegy Jana Boška,
Začal sem opatrně zrychlovat a podařilo se mi pár předjetí.Po pár kolech sem byl zhruba 6 tý.Do boxu sem zamířil trochu dřív a po vyjetí sem se zařadil za Tomáše Uhera s kterým sem sváděl několik kol urputnou bitvu o 5.? pozici.Po jeho chybě mě nic nebránilo na to naplno šlapat a dotahovat čelo.Díky rozdílné strategii sem se dostal do zajímavé partie s Andrejem Borotovským.Po dalších boxech sem už po pár kolech s ním sváděl bitvu jako řemen.Jedno štouchnutí ode mě za hranicí dobrého vkusu,ale holt monako tomu se neubráníš :-D Nakonec díky skvělé strategii sem se prokousal na 1 místo a udržel to až do konce.
Moje auto se už druhej závod po sobě chovalo super,můj Lotus začal fungovat jak potřebuju a budu tvrdě usilovat o nejlepší umístění i nadále,nikdo nedostane nic zadarmo a každej si bude muset to svý tvrdě vyjezdit,už se těším do Kanady.

Lukáš Viskot (2. místo)

Na Monako nemám příliš dobré vzpomínky, v ostré sezoně se mi jej podařilo dokončit pouze jednou, v této lize nikdy. Takže mým hlavním cílem bylo dokončit závod. Proto jsem nevěnoval příliš velkou pozornost kvalifikaci, byť jsem ji rovněž považoval za důležitý faktor. Druhé místo na startu tedy nebylo vůbec špatné. Přestože jsem něměl na trénink příliš mnoho času a počet najetých kol tvořil pouze dvojciferné číslo, s časy jsem na tom zle nebyl a tušil jsem, že můj největší soupeř bude TOmáš Dofek. Ten však startoval až z konce roštu, a tak jsem si myslel že ho to dost zdrží.

Start závodu byl dost divoký, když mě před první zatáčkou popostrčil Lukáš POhančeník. To vedlo ke kontaktu s mantinelem, přičemž to odneslo zavěšení, byť nijak dramaticky. Zanedlouho jsem se dostal na první pozici a tam se vcelku dlouho držel. Jakub Hájek, který se mnou po celou dobu bojoval, se sice dostal zpět do čela, avšak po čase odstoupil. Nicméně v druhé polovině závodu už bylo auto dost poničené a velmi těžko ovladatelné. Spolu se stíhací jízdou TOmáše Dofka to vedlo k nemožnosti první pozici udržet. Pár kol před cílem jsem se dopustil v šikaně u bazénu fatální chyby, která však naštěstí nevedla k odstoupení ze závodu. Odneslo to však zadní křídlo, které se montovalo 50 sekund. Mězitím se dostal Andrej zpět na 2. pozici, avšak musel jet velmi pomalu aby šetřil palivo, které mu nakonec stejně nevyšlo. 6 Klasifikovaných lidí je na Monako docela dost, a i vzhledem k tomuto faktu považuju 2. místo za vynikající výsledek. Navíc i vzhledem k tomu, že jsem na Race-Online dokončil závod v Monaku poprvé. Doufám, že jsem už prolomol šňůru smůly a nyní nastává obrat. Třeba se to uvidí již v Montrealu, kde se mi vždy dařilo.

Jan Starý (3. místo)

Q1: Výkon v Q1 byl pro mě dost mizerný a v této sezóně jsem ještě nezajel hůř.
Nedostat se do druhé části, ale škoda mluvit. Žádné kolo se mi pořádně nepodařilo a tak výsledek vzal za své.
Závod: do závodu jsem ještě dostal +5 pozic na startu a tak jsem se mohl těšit přízně mého kolegy, který stál vedle mě a též s penalizací posunu míst na startu.
Start se nám povedl výtečně oba jsme předjeli jezdce, který zaspal start a najížděli jsme vedle sebe do první zatáčky. Do dalších zatáček jsem najížděl pomalu kvůli teplotám pneumatik a náhle jsem uviděl kolizi a musel jsem probrzdit do únikové zóny. Díky tomuto jsem se propadl na poslední pozici a ještě jsem měl velkou ztrátu na posledního.
Dalších mnoho kol jsem kroužil a doháněl jezdce na chvostu, které jsem předjel a dostal jsem se za J. Válečka za kterým jsem se vozil s rozbitým závěsem , který jsem si zpravil drobným nárazem do svodidla na opačnou stranu závěsu.
Za J. Válečkem jsem jezdil celý první stint a to jsem byl tuším na 7 místě.
Před nájezdem do boxů jsem zrušil opravu auta a díky tomuto jsem se dostal před J. Válečka a byl jsem rázem 6 celý druhý stint jsem jen kroužil a dostal jsem se na 4 pozici díky odstoupení jezdců přede mnou.
Zajel jsem si na poslední zastávku a vyjel jsem a hned v tom kole jsem si zase rozdrbal zavěšení o J. Válečka který se před tunelem nešikovně otáčel a nacouval do mě a také do kolegy. Porucha nebyla velká a dalo se v pohodě pokračovat a před koncem závodu. Od kolegy A. Borotovského jsem se dozvěděl, že má vážný problém a že se mu přehřívá motor v tu chvíli jsem hned a snížil boost. Týmovému kolegovi se nakonec podařilo odkroužit tolik kol, aby byl klasifikovaný a já jsem se dostal zase na jeho úkor (jako minulí rok) a dojel jsem 3.
Do Montrealu dojíždíme s nejvyššími ambicemi.
S pozdravem Jan Starý

Petr Cink (7. místo)

Kvalifikace
Jelikož jsem nechtěl nikomu po startu ublížit a věděl jsem, že někteří jezdci mají penalizace, takže jsem se rozhodl odjet jen 2-3 kola a jinak zůstat v boxech. Nakonec z toho bylo 10. místo, ale nakonec jsem z bezpečnostních důvodů startoval z boxů.

Závod
Na start jsem z boxů neměl moc dobrý výhled, takže jsem neviděl co se tam všechno dělo. Podle zákulisních jsem se dozvěděl o kolizi několika jezdců. Bohužel odstoupil můj kolega Lukáš Pohančeník, tím pádem na mě zůstal ten tlak ze strany týmu. Zvolil jsem opatrnou jízdu, protože v Monaku nikdy nevíte a strategii 3 zastávek. Potom jsem jen držel své tempo, pouštěl jsem rychlejší jezdce a snažil se nenabourat. V průběhu závodu jsem viděl několik jezdců v problémech (např. Jakub Hájek nebo Andrej Borotovský). Nakonec jsem byl překvapený, že jsem to dotáhl až takhle daleko. Sice jsem dojel na 7. místě, ale ztráta 6 kol mi nedovolila body ukořistit. Ale i tak je to pro mě úspěch dojet v ulicích Monte Carla do cíle. Už se moc těším na Kanadu, protože tam cítím body. To je už asi vše co k tomu říct, tak co byste čekali, já jsem neměl žádná dramata. Jen abych ještě řekl, že tento závod věnuju mému novému bratránkovi, jak jsem řekl minule. Gratuluji Tomášovi k vítězství a samozřejmě i těm co dojeli nebo skoro dojeli a mají body. To je vše, díky všem co si to rádi přečetli, zatím nashledanou v Montrealu.

Mclaren (7. místo a DNF)

Tak závod v monaku nášmu team moc nevyšiel o led Petr došiel závod ale kolovou strátou takže nesiahol na body. Ale určite musí byť na seba pyšní že došiel etnto náročný závod v tíchto uličkách Monte Carla. U Lukáša to bolo katastrofálno-smolné. V kvalifikácií vedel že bude najrýchlejší tak si dovolil nasadiť stredné gumy a umiestniť sa v TOP čo sa mu aj podarilo. Ale štart mal neoskoorený čo sám nevie prečo. Tak chcel sa prepracovať už v T1 o 1 miesto dopredu ale bolo to tam tesné mierne oťukával vozidlo L. Viskota po kontaktoch sa dostal na 2 kolesá. Potom sa chcel vyhnuť viskotovi a nabrať rýchlosť aby ho predbehol tak zatočil do ľava kedže v pravo nebolo dostatok miesta. Ale nebolo ani na ľavo tak nechtiac poškodil vozidlo J. Boška. Kontakt sním ho za čudných okolností vymrštil do vzduchu čo ho prenieslo mimo trať za barieru kde sa nemohol vrátiť späť. Bola to obrovská smola kedže Lukáš vedel že bol v Monacu najrýchlejší s kvalifikáčnimí kolami ale aj kolami s plnou nádržou. Doteraz je Lukáš veľmi sklamaný kedže to je jeho najobľúbenejšia trať v šampionáte. Teraz nás čaká závod v Kanade kde ma náš team veľké očakávania. Hlavne čo sa týka Lukáša po dvoch veľmi veľmi smolných závodov. Takže budeme chcieť vyhrať ale netreba zabudnúť hlavne na Tomáša Dofka ktorí sa vrátil do vynikajúcej formy ktorú sa pokusíme zlomiť.