Race-Online - Česká rFactor Liga a komunita - Novinky: F1 2013: VC Německa-Tiskovky

Přihlášení

Nejste členem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se. Zapomněli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.

Team Speak

IP: 88.146.196.246
Heslo: stejné jako na servery

F1 2014

1.	L. Pohančeník	215
2.	M. Pálfi	130
3.	P. Cink	88
4.	P. Jiránek	84
5.	L. Viskot	54
6.	J. Valeček	50
7.	A. Gacík	41
8.	V. Maliár	32
9.	J. Kurtiš	32
10.	J. Boško	24

Octavia Cup

1.	L.Viskot	116
2.	V.Schenel	115
3.	A.Gacík	83
4.	J.Boško	66
5.	P.Cink	58
6.	M.Dlužík	57
7.	A.Buchta	57
8.	K.Jahna	44
9.	R.Hanousek	40
10.	M.Petříček	39

PSC 2014

1.	L.Pohančeník	158
2.	R.Šindelka	123
3.	R.Hanoušek	71
4.	M.Hemmer	70
5.	M.Palfi	62
6.	P.Jiránek	61
7.	M.Vons	60
8.	P.Králiček	52
9.	M.Dlužík	41
10.	O.Brhel	36

návštěvnost

F1 2013: VC Německa-Tiskovky

1. Tomáš Dofek

Tuto neděli se jela moje né přiliš oblíbená trať Hockenhaim.Dojel sem po půldenním výletu na moto,takže trochu ůnavy sem cítil což jsem briskně vyřešil zpořádáním slušné porce byllinného výtažku minuloroční urody.
Ač festovně zpražen zbýval čas na trénink,přičemž sem potrenoval i najezd do boxu.Neměl sem však najet dlouhej stint s plnou ani odhadnuto přesnou spotřebu.
Nicméně přejděme ke kvali.v každým kole sem chyboal,a´t už to byla první či druhá část Q.
Celkově tedy 3 místo,díky stejným problémům co sem měl já v předchozí VC,tedy kopání a nedokončení měřeného kola byl hlavní konkurent Viskot bez šance zajet kolo.

Start proběhla za Ecckerem a Gacíkem,věděl sem že je potřebuju co nejdřív předjet,ale hlavně bez poškození,chvíli sem tedy počkal pak nasadil předjel a pomaloučku jim ujížděl.Byl sem lehce přetankován a s plnou skoro neodjeto.Nicméně se zadařilo nasadit tempo a vybudovat si několik sec náskok.
Samozřejmě sem se nesnažil jet čistě a šetrně k pneu.Po dalších kolech byl už za mnou L. Viskot a začal mě polehočku stahovat.
Nicméně jen po desetinkách,v 10 kole sem odjel na vyměnu pneu.Viskot o kolo později.Vydělal sem opět pár sec a rozdíl někde kolem 6 sec,sem veděl že do dalšího pitu bude stačit.
Lukáš opět tahal a něco umazal a najel do pitu na druho výměnu ve stejnym kole jako já,ale zpravil chybu a to mě po výjezdu opět přidalo pár sec.
Což už sem vědlě že do konce závodu neprojebu.Takže sem to už držel v optimálním tempu zahotlapil pá rok.pár kol po..al.Náskok kolem 5-6 sec.
no,začlo srát samozřejmě pár kol před koncem,Hlavně sem nechtěl chybovat,tak sem zvolnil a jel na jistotu,a do konce závodu si udržel dostatečnej náskok před skvěle jedoucím L.Viskotem.Chvílema sem už přemýšlel o zajetí pro inter,ale nakonec sem zauvazoval správně na softech dojel.
Pochválit musím teamovýho kolegu R.Ecckera super výsledek zajel a bedna je mu odměnou.Po hubené minulé VC Je bodový příděl RB tam kde má být.
to´t zhruba vše

2. Lukáš Viskot

Většina německých tratí se řadí mezi mé oblíbené, a Hockenheimring není vyjímkó. Opět jsem tvrdě trénoval, trošku jsem se zapotil při nastavování setupu a zvlášť křídel, nakonec padla volba na vysoké přítlak, což byla rychlejší varianta na první dva stinty, na druhó stranu jsem věděl že předjíždět se s tím bude velmi obtížně a v posledním stintu už dominovat nebudu.

Kvalifikaci jsem bohužel nestihl a to pro mě znamenalo start z předposledního fleku. Jinak bych pravděpodobně skončil čtvrté.

Start závodu se obešel bez kolizí a já se ihned začal probíjet dopředu, na konci prvního kola jsem se propracoval na 8. příčku, v dalším kole o další 3. Bohužel jsem trochu nešťastně v zatáčce Spitzkehre trefil Zdeňka Vyhlídala, což vyústilo v jeho nevyhnutelné smyk. Tímto bych se mu rád upřímně omluvil. Další předjíždění už nebylo tak snadné, na druhé flek jsem se dostal až v 5. kole. A potom začala moje stíhací jízda na Tomáše Dofka. Ta se dařila, a protože pneumatiky byly ve skvělé kondici, rozhodl jsme se na trati vydržet o kolo déle a zkusit Toma předjet během zastávky v boxech. Nejspíš by se mi to i podařilo, avšak tento plán mi zkřížil Karel Jahna, jehož boxové stání bylo přímo před tím mým. Při mém rozjezdu na něm zastavil, čímž mi překřížil cestu a já musel cóvnót. Tím jsem ztratil asi 5 sekund. Takže celá stahovačka začala zase pěkně od začátku. Ve druhém stintu už začala upadat výhoda vysokého přítlaku, avšak stále jsem byl o něco rychlejší než Tom. Druhou zastávku jsem opět nevychytal, tentokrát vlastní vinou, netrefil jsem čtverec a opět jsem musel cóvnót. Dalších 5 sekund ztráta. V posledním stintu už byla naše rychlost téměř identická, stahování šlo velmi pomalu, a já věděl že už jedině déšŤ by mi mohl pomoct. Ten skutečně přišel, ale příliš pozdě na to aby se dal využít k výhře. Zkrátka mi to tentokrát nebylo přáno. Avšak jsem spokojen se svou rychlostí a nepochybuju, že šampionát bude velmi napínavé až do posledního závodu.

Příště nás čeká Hungáč, což je moje krajně neoblíbená trať, takže tam mi bude stačit 2. flek a budu spokojené. Ale opět udělám maximum pro co nejlepší výsledek. Takže zdar!

3. Robert Ecker

Q : Na kvalifikaciu som chcel zajazdit nie zly cas ale ani nie dobry. Nakoniec z toho bolo pole position takze som bol prekvapeny :D .

R : Na starte som vobec nemal zahriate pneu pretoze zahrevacie kolo som prefrcal.Na starte boli zamnou Gacik a Dofek takze som vedel ze moja pole position mi bola na hov** . V prvej zatacke som stratil myslim dve,tri pozicie.Dalsie zatacky sme sa dotahovali a strkali ako deti :D ..Pät kol nato kumne prifrcal Lukas Viskot ale toho som trosku zdrzal takze moj timovy kolega si mohol spravit naskok.V osmom kole som siel vymenit pneumatiky pretoze sa mi nenormalne opotrebovali a prehrievali..Mal som na plane dva zastavky (Soft,Medium) tato taktika mi vysla tak som mohol uhanat dalej az do konca..Po poslednych boxov som ostal na stvrtom mieste.Predomnou A.Gacik a dufal som ze sa mu nieco stane ( :D ) Stalo sa a Jan Herceg donho tusim v predposlednej zakrute nabural.Takze som ziskal tretie miesto.Na konci zacalo prsat takze som sa nebal o to ze mi odijdu pneu.Gratulujem T.Dofkovi za prve miesto a L.Viskotovi za druhe miesto.Tusim redbull uz predbehol ferrari :O :D Az o tri tyzdne sa vidime v Madarsku..Cus! :D